首先，是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件要求在運輸之前，單件超過3t的,宜在易見部位用油漆標(biāo)上重量及要點位置的標(biāo)志,以免在裝、卸車和起吊過程中損壞構(gòu)件；節(jié)點板、高強度螺栓連接面等重要部分要有適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施,零星的部件等都要按同一類別用螺栓和鐵絲緊固成束或包裝發(fā)運。

     1、大型或重型構(gòu)件的運輸應(yīng)根據(jù)行車路線、運輸車輛的性能、碼頭狀況、運輸船只來編制運輸方案。在運輸方案中要著重考慮吊裝工程的堆放條件、工期要求來編制構(gòu)件的運輸順序。

     2、運輸構(gòu)件時,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長度、重量斷面形狀選用車輛；構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸長的長度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。

     3、構(gòu)件起吊要按設(shè)計吊點起吊,不得隨意。

     4、公路運輸裝運的高度極限4.5m,如需通過隧道時,則高度極限4m,構(gòu)件長出車身不得超過2m。

     5、剛架構(gòu)件和薄板在運輸時宜在下部用方木墊起，卸車時應(yīng)防止損壞。成疊的板材從車上吊起時，要確保板的邊緣和端部不損壞。

     6、板材搬運時，宜先抬高再移動，板面之間不得互相摩擦。構(gòu)件起吊時應(yīng)防止發(fā)生屈曲。

     7、 構(gòu)件的放置、搬運、組拼和安裝應(yīng)由有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)，應(yīng)盡可能減少材料在現(xiàn)場的搬運次數(shù)。重心高的構(gòu)件立放時，應(yīng)設(shè)置臨時支撐，并綁扎牢固。